Jak twierdzą autorzy studium IHS Automotive Supplier Business, na drodze rozwoju e-samochodów staje technologia akumulatorów. Ponad 45 zakładów produkcyjnych z około 75 modelami do 2015 roku pragnie się włączyć do globalnej konkurencji na rynku pojazdów z napędem elektrycznym. Przytoczone wyżej badanie przewiduje, że do tego czasu można spodziewać się łącznej sprzedaży EV w granicach od 700 do 1 mln sztuk.

Taka wielkość sprzedaży może doprowadzić do ostrej walki konkurencyjnej i to na wielu płaszczyznach. Z jednej strony w łańcuchu transportowym – pomiędzy pojazdami z tradycyjnym napędem a tymi z napędem elektrycznym, z drugiej zaś – między obecnymi koncernami motoryzacyjnymi a firmami z krajów zachodnich i Chin, wchodzącymi dopiero na rynek.

Z Chin w najbliższych latach może pochodzić nawet 35 nowych modeli EV.